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今天有幸能赛道试驾到实车，主办方通过一定的弯道设置和减速带的铺设，能够让我们去感受车辆在过急弯和颠簸路面时的表现。在多次刷圈过程中咱也发现，即便在面对比较夸张的弯道时，车辆的整体刚性和稳定性都表现得相当出色，后排乘员不会因为急速过弯被甩到一边去；而在我刻意快速过减速带时，底盘的滤震处理颇为干脆利落，后排的小伙伴也不会有过多的跳动和晃动的感觉，整体舒适性可谓相当出色。