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物流巴巴讯：Kisen Kaisha(K Line)概述了它现在如何在日本国内使用人工智能工具ChatGPT进行运营。

具体来说，K Line决定在日本的K Line办公室使用基于微软Azure云上提供的Azure OpenAI服务的ChatGPT支持的AIplicity Chat。

K Line在一份新闻稿中表示，决定推出这项服务有几个目的，包括简化员工操作，鼓励科技的利用，支持在安全的环境中履行职责，以及“激发员工的好奇心和尝试新事物的精神”。

在过去的两年里，K Line一直在使用人工智能来保持船上机器的良好状态。该公司还一直致力于将人工智能应用于导航系统(如图所示)，是世界上在开发船舶自动驾驶技术方面投资最多的公司之一。

目前，许多航运公司正在试用ChatGPT，研究如何将该工具集成到日常操作中。

例如，P&O Maritime Logistics最近创建了一个由ChatGPT驱动的人工智能安全助手，以支持团队成员的健康和安全管理。

运价平台Freightos最近开展了一项关于人工智能如何改变物流业的调查。

根据Freightos的调查结果，绝大多数(96%)的物流专业人士表示，他们希望利用人工智能——14%的人已经在使用或试用定价或客户服务自动化解决方案。超过一半的人认为这将改变整个行业。

“似乎越来越清楚的是，人工智能几乎不会触及任何东西。比尔·盖茨最近评论说，人工智能与互联网或晶体管一样重要，很难想象没有互联网的供应链组织能够与有互联网的供应链组织竞争，”Freightos首席营销官Eytan Buchman评论道。