随着人们环保意识的提升,新能源汽车成为未来汽车市场发展的新趋势。对于担当运输任务的轻卡汽车来说,由于现阶段纯电轻卡的续航、补能特性与多变的运输、出勤需求存在着天然矛盾,新能源轻卡可能并不会走向全面纯电的道路,因此混动轻卡或将成为市场主流,在这样的市场形势下,江淮1卡推出了骏铃聚宝盆混动轻卡,满足用户的用车需求。

前段时间,江淮1卡骏铃聚宝盆的新车发布会引起了行业的高度关注,据了解,这款车采用插电式混动,可以上绿牌,且续航里程长达1000公里。1000公里续航意味着不用频繁补能,长途运输较传统燃油轻卡更有优势,甚至在城配运输场景下也可以减少进站加油的次数,提高运输效率。作为混动轻卡的江淮1卡骏铃聚宝盆,使用成本优势叠加路权优势,让混动轻卡获得市场青睐,行业媒体和卡友也对兼顾承载、续航和出勤率的混动轻卡表现出了很大的兴趣。

我们可以想下,当混动轻卡成为市场主流,卡友晚上收车回家,可以插上充电器给车辆充电;早上出车,长途的单子可以放心接,前往市中心的单子也可以顺畅通行,不用担心限行问题;夏天中午休息可以放心打开驻车空调,不用担心燃油消耗和一氧化碳安全问题;冬天零下十几度出车也没有里程焦虑,满油满电可以跑很久,不用频繁前往加油站。混动轻卡的整个用车过程较传统油车没有任何不便,甚至更加轻松,而这样的用车体验,正在向我们走来。

从使用体验角度来看,混动轻卡的动力性能、燃油经济性和静音性比传统燃油轻卡有了质的提升。而且混动轻卡能够上绿牌,因此在进城路权上较传统燃油轻卡拥有更大的通行优势。由此可见,混动轻卡的优势还是非常多的,让我们一起期待江淮1卡骏铃聚宝盆的上市发售。

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