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海财经·4月29 日讯（特约记者 符吉茂）4月28日，海航控股（600221）（600221）发布 2023年一季度报告，公告显示，公司一季度实现营业收入为131.48亿元，同比增长106.36%；实现归属上市公司股东的净利润 1.58亿元，同比扭亏为盈。

资料图。海航供图

不少机构人士指出，海航控股第一季度收入实现盈利，经营状况加速恢复，业绩拐点进一步确认，为长期投资者提供了布局的绝佳理由。

公开数据显示，2023年1～3月，海航旅客运输量达 1342.98万人，同比上升100.17%，恢复至2019年同期的62% ；收入客公里同比上升107.07%，恢复至2019年同期的59%。

2023年 1～3月，海航旅客运输量达1342.98万人，图为乘客在办理登机手续。海航供图

从海航控股一季报数据来看也足以证明，公司在行业复苏期表现出的是强劲的盈利弹性。春运期间，海航通过加密航线、提升运力、创新市场产品、推出优惠活动等多种举措，抢抓春运旺季市场，实现业绩释放。春运期间共运送旅客近390万人次，同比 2022年增长78.7%，恢复至2019年同期的77% 。随着夏秋航季的到来，为提升航线产品竞争力，打造卓越服务体验，海航聚焦核心公商务市场，推出全新升级精品快线产品，首批5条精品快线已于4月上线。

公开数据显示，2023年以来，海航控股国际航线持续加大恢复力度。1～3月，海航控股国际收入客公里数同比增长 1393.42%，国际旅客运输量同比增长1773.35%，客座率达80.4%。业内人士评价，海航控股国际航线加速恢复有力推动了其业绩大幅提升，加速业绩释放。

海南航空计划于5月19日起复航太原—海口—悉尼洲际航线。海航供图

据了解，一季度海航共开通及恢复哈尔滨=哈巴罗夫斯克、北京=特拉维夫 /圣彼得堡、北京/海口=曼谷、深圳= 金边、广州=普吉、海口=新加坡、海口=澳门、北京 =台北、昆明=清迈等共计17条国际及地区航线。

业内普遍认为，行业大力支持，国际航线加快恢复，将给航司带来更多的收入机会，有助于弥补航司过去几年的损失，加速航司扭亏为盈。今年二季度航空国际客运市场将保持恢复态势。